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恒大“買買買”實現彎道超車,一口氣發布六款新車,你看好嗎?

摘要:豪砸百億,許家印離實現汽車夢又進一步。

今日,恒大對外發布旗下新能源汽車品牌“恒馳”首期6款車型,包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6,全面覆蓋了A到D級所有級別,以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。

恒大

 

這下全了!房地產跨界汽車行,一次性就是六輛車,可見恒大的豪氣。許家印表示,研發到生產一輛新能源汽車,至少要花四年半時間,如果恒大需要花這么長時間才能造出來,恐怕要被外界笑話。所以通過瘋狂“買買買”,今年就實現汽車夢。

今年6月,出于研發的目的,恒大全資收購NEVS。7月27日,恒大健康更名恒大汽車,將主營業務轉向新能源汽車制造,才過去一個星期而已,六款汽車已經發布。按照目前的發展趨勢,恒大在2025年很有可能實現“成為全球最大的新能源車企”的夢想。

恒大被戲稱:“最不差錢的造車主來了”!其實,許家印本計劃上半年推出“恒馳1”,距離目標已經過去了一個多月。

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恒大這么快推出六輛車,值得信任嗎?

蔚來、理想、小鵬,代表中國的新能源汽車品牌已經逐個上市,作為跨界車企,恒大有著想要快速搶占市場的野心。

理想有夢想,努力打造服務客戶的汽車,目前也只推出了一款汽車。恒大雖說做了三年造車準備,但真正宣布才過了短短一個星期,第一次發布新車就是六輛,財大氣粗的恒大真的將這六輛車做好了嗎?很多人都在想這個問題,但結果恐怕還要等汽車投入量產才會知道。

短短三年時間,許家印已經為汽車夢狂砸數百億,資金真得是汽車研發最重要的東西嗎?

只能說,造車離不開大量資金的投入,無論是研發、設計、生產還是推廣,都需要大量投入,而這些恰恰是房地產起家的恒大不缺少的部分。恒大已經收購研發技術公司,引入設計師,買地買材料,做足準備,產品在得到這么多投入后,也應該有所回報。

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中國新能源汽車面臨無限挑戰

目前,除了新能源汽車起家的幾家公司,吉利集團等傳統汽車行業也看重新能源汽車市場,正在加快腳步趕上市場需求。蔚來、理想、小鵬汽車作為新興品牌,很大程度依靠融資發展,但吉利、恒大這樣的老牌企業,在資金問題上無需畏懼。

但面臨國際挑戰,中國國產新能源汽車能否突破重圍,迎難而上呢?特斯拉目前已經占據了很大一部分中國新能源汽車市場,更美觀的外形,更硬核的性能以及更高的性價比,目前國產新能源汽車很難有能與特斯拉比較的。

未來,我們又是否能期待恒大的表現呢?一切都要等到2021年恒大量產的時候。

編輯/梁琛琛
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