摘要:近日,《上海市城市管理行政執法局關于優化營商環境的指導意見》發布,明確支持特色小店開展“外擺攤”經營,實施“輕微免罰”制度。同時,濟南、鄭州、石家莊、西安等省會城市也紛紛啟動“地攤經濟”、“夜市經濟”等項目。地攤經濟橫空出世,瞬間成為輿論焦點,引發了網友廣泛的討論。
近日,《上海市城市管理行政執法局關于優化營商環境的指導意見》發布,明確支持特色小店開展“外擺攤”經營,實施“輕微免罰”制度。同時,濟南、鄭州、石家莊、西安等省會城市也紛紛啟動“地攤經濟”、“夜市經濟”等項目。地攤經濟橫空出世,瞬間成為輿論焦點,引發了網友廣泛的討論。
很多攤販在接到電話時還不敢相信,昔日如“貓和老鼠”般追趕小攤車的城管居然會主動動員他們擺攤經營,莫非是“釣魚執法”?當然不是。地攤的再度推行,不光是對于這一傳統經濟形態的創新化延續,更是城市管理部門能力提升和體系升級的結果。
地攤在我國發展的十年歷史里,帶來了“早有早市,晚有夜市,周有趕場,逢節有集,年年有會”的盛景,也成了很多人記憶中的經典畫面。但由于管理不到位,地攤區域呈現出臟亂差的景象,嚴重影響市容市貌,也對人們的健康安全造成威脅。于是,為了城市文明發展,地攤經濟被迫“一刀切”,很多攤販也因此銷聲匿跡,夜市風景線缺少了重要的一角。
但地攤不僅僅是一代人的昔日回憶,更是拯救普通民眾于水火的經濟手段。很多人在白天辛勤工作之后,晚上也會拾起擺地攤的副業,帶上批發的小商品,在街邊進行售賣。雖然不至于靠擺地攤暴富,但是賺到的錢用來補貼家用,也能緩解很大一部分的經濟壓力。
基于多方考量,政策終于放開,呼吁各地相關部門結合城管執法增設流動攤販臨時地點,優化地攤運營環境,也為經濟增長注入新的活力。于是,曾經為了城市市容市貌而一鍋端的地攤,現在又回到了人們的視野中,重新點燃了城市的煙火。
“地攤經濟”這一熱點不光引發了全民大討論,也讓股市在弱勢盤整的格局下迎來了“地攤”這一新增版塊的集體爆發。資金入局下,各大品牌業務也有了相應的市場營銷手段。其中五菱汽車的反應速度最快,爭做地攤經濟的“正規主力軍”,迅速推出了一款方便擺地攤的售貨車,以“打開車廂即可賣貨”的賣點吸引了一波關注。
此外,吉利汽車也打出了“吉利遠程——地攤經濟,賺錢神器”的廣告語,威馬汽車也緊跟熱點,把宣傳語改成了“適合后浪擺攤的智能純電動SUV”。眾多汽企紛紛加入這場“地攤經濟”的狂歡中。
在這場政策驅使的大浪潮中,地攤經濟已然成為新的風口,據支付寶官方數據顯示,截止五 月底,全國已有1200萬小店和路邊攤收入實現了同比增長,而每天新開通收錢碼加入地攤大軍的人居然超過十萬。
然而如果缺乏精細化管理,地攤經濟還是寸步難行。就算開放了禁令,也會因為出現問題而被迫中止。你怎么看呢?
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編輯/王文娟