摘要:受到利好消息的刺激,恒大汽車高開(kāi)高漲,漲幅一度超過(guò)60%,市值暴漲1500億港元。
最近一年,新能源汽車的賽道愈發(fā)狂熱,大量資本涌入,不斷推高著新能源板塊的股價(jià)和熱度。1月25日,恒大汽車股價(jià)大漲。此前,恒大汽車曾發(fā)布公告稱,向6名投資者以每股27.30港元定向增發(fā)約9.52億股新股,籌集資金260億港元。受到利好消息的刺激,恒大汽車高開(kāi)高漲,漲幅一度超過(guò)60%,市值暴漲1500億港元。
據(jù)公告信息顯示,6名戰(zhàn)略投資者包括4家公司和2名個(gè)人,分別為成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國(guó)際貿(mào)易有限公司、翠林全球投資有限公司、陳凱韻和劉明輝。其中,4家機(jī)構(gòu)均分別認(rèn)購(gòu)50億港元,2名個(gè)人均分別認(rèn)購(gòu)30億港元,合計(jì)260億港元。
有分析認(rèn)為,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷史上規(guī)模最大的股權(quán)融資之一,恒大汽車靠的不僅僅是火熱的行業(yè)前景,許家印的“大佬朋友圈”也起到至關(guān)重要的影響。參與增發(fā)的6名投資者,不少都是許家印的老朋友,除了看好項(xiàng)目,還看好許家印這個(gè)人。
成宇控股是京基集團(tuán)的全資子公司,京基集團(tuán)是深圳的老牌地產(chǎn)商,董事長(zhǎng)陳華在去年12月份曾投資恒大物業(yè),認(rèn)購(gòu)2.36億港元;上宇的實(shí)控人為中洲集團(tuán)創(chuàng)始人黃光苗,同樣是房地產(chǎn)行業(yè)的圈內(nèi)人,也曾認(rèn)籌2.36億港元投資恒大物業(yè);翠林全球投資跟恒大更是關(guān)系密切,恒大之前花費(fèi)大力氣搞的恒大冰泉,最后就是賣給了翠林的關(guān)聯(lián)方;至于個(gè)人投資者陳凱韻,則是香港富豪劉鑾雄的妻子,而后者正是許家印的好友,自然用真金白銀來(lái)支持恒大汽車。
目前來(lái)看,這些投資實(shí)在是物超所值。恒大汽車還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)上線,光是股價(jià)上漲,他們的賬上浮盈就接近200億港元。
浮浮沉沉三年光陰,許家印的造車夢(mèng)終于步入正軌,朝著未來(lái)的美好藍(lán)圖堅(jiān)定地前行。
2017年,許家印通過(guò)恒大健康向賈躍亭投入8億美元的資金,試圖參與法拉第未來(lái)的汽車研發(fā)進(jìn)程。奈何賈躍亭不靠譜,PPT造車的故事講起來(lái)很漂亮,那么多錢投進(jìn)去,卻怎么也看不到量產(chǎn)的希望。許家印也是久經(jīng)商場(chǎng),看出FF項(xiàng)目的不靠譜,及時(shí)抽身止損,8億美金算是買個(gè)教訓(xùn)。
或許每個(gè)男人的心中都有一個(gè)汽車夢(mèng),想要造出屬于自己的汽車。賈躍亭帶著FF遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),許家印心中的造車夢(mèng)卻已經(jīng)被點(diǎn)燃,既然所托非人,那就干脆自己來(lái)。
恒大靠地產(chǎn)起家,圈地賣房子有一手,造車則純粹是外行。按照許家印的說(shuō)法,他在“造車上要技術(shù)沒(méi)技術(shù),要經(jīng)驗(yàn)沒(méi)經(jīng)驗(yàn),一窮二白”,但相比于其他的造車新勢(shì)力,恒大有著其他的優(yōu)勢(shì),那就是資產(chǎn)雄厚。
從目前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,企業(yè)想要入局新能源汽車,沒(méi)別的難度,重點(diǎn)在于有沒(méi)有足夠的資金投入下去。缺技術(shù)?缺人才?缺經(jīng)驗(yàn)?恒大直接開(kāi)啟買買買的模式,從整機(jī)制造到核心部件,到處收購(gòu)或投資相關(guān)企業(yè)。只要錢砸到位,什么問(wèn)題都不是問(wèn)題。
重金投入的效果也很明顯,去年8月份,恒大一口氣發(fā)布恒馳六款新能源汽車,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的全覆蓋。同時(shí),恒大汽車還在上海、廣州兩大生產(chǎn)基地全面啟動(dòng)生產(chǎn)調(diào)試,今年預(yù)計(jì)進(jìn)入正式量產(chǎn)階段。
恒大造車的野心很大,入局以來(lái)就將超越特斯拉作為目標(biāo)。
特斯拉是全國(guó)新能源汽車的龍頭企業(yè),銷量和股價(jià)都經(jīng)歷了連連上漲的勢(shì)頭,市值甚至超越前十大傳統(tǒng)車企的市值總和。從市場(chǎng)的角度來(lái)看,恒大造車的決心和投入很大,但想要超越特斯拉,估計(jì)不太現(xiàn)實(shí)。
編輯/倪雨