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菜鳥驛站免費放,為何豐巢要收費?

摘要:近日,豐巢科技推出會員服務,稱非會員用戶可以免費保管用戶包裹12小時,超時后,按每12小時0.5元收費,3元封頂,節假日期間不計費。會員用戶最長可存放7天時間。服務收費標準將在征得用戶同意之后開展。針對多次使用快遞柜超時領取但仍不同意保管費服務協議的用戶,豐巢將不再允許其快件投遞入柜。

近日,豐巢科技推出會員服務,稱非會員用戶可以免費保管用戶包裹12小時,超時后,按每12小時0.5元收費,3元封頂,節假日期間不計費。會員用戶最長可存放7天時間。服務收費標準將在征得用戶同意之后開展。針對多次使用快遞柜超時領取但仍不同意保管費服務協議的用戶,豐巢將不再允許其快件投遞入柜。

作為一家面向所有快遞公司、電商物流提供24小時自助快遞收寄交互業務的公司,豐巢成立于2015年4月,最初由順豐速運、申通快遞、中通快遞、韻達貨運等共同投資創建,后來“通達系”快遞公司逐步退出,豐巢也就成為了順豐單獨領導的公司。

豐巢快遞柜的存在確實能方便到非常大的一部分人,就比如一些白天不在家的上班族。但是現在快遞柜居然開始實施超額收費了,不少人可能會覺得,豐巢這樣不是自砸飯碗么?確實,畢竟豐巢宣布收費后不久,其主要競爭對手菜鳥方面宣布:繼續為消費者免費保管。同樣都是寄存快遞,一方收費一方不收費,豐巢這么做在很多人看來是自尋死路。

雖然從實際來看,豐巢收費也算是合理的。畢竟快遞柜建造也需要資金,快遞柜又是有限的,如果大家都不及時取走快遞,容易導致資源浪費,影響快遞柜的使用。但是因為浪費導致多出的這些成本怎么辦呢?當然都是快遞柜在承擔。所以從一開始建設到現在,快遞柜一直處于大規模虧損狀態。

這種問題其實菜鳥驛站也存在,兩者本質相同都是快遞行業“最后100米”的一種解決方案,只不過一方面是智能快遞柜,一方面是菜鳥驛站這種“人”的管理。目前來看,豐巢好像是先支撐不住,搶在菜鳥驛站之前向大眾伸出了手。但這并不能算是智能快遞柜的失敗,因為主要還是當前中國的勞動力太便宜,快遞柜對快遞員的替代性還不夠強,轉虧為盈的時機還不到。

問題是,快遞柜有權收費,顧客也有權要求快遞公司送貨上門。不合理之處就在于快遞公司未經允許就放在快遞柜里。這個矛盾沒有解決,就將成本壓力轉移到消費者身上,豐巢憑什么讓消費者為不完善的服務買單?你怎么看呢?

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編輯/卞慧靜
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