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蓋茨同款也難逃電動(dòng)車魔咒!量產(chǎn)版保時(shí)捷Taycan爆炸,交付還不足三月

摘要:如果說去年最受矚目的保時(shí)捷車型,那一定不是911,而是保時(shí)捷首款量產(chǎn)版新能源車Taycan。Taycan一經(jīng)面世就吸引了全球媒體的矚目。不過就在本周,震耳欲聾的爆炸聲響徹在美國佛羅里達(dá)州的一個(gè)鎮(zhèn)子里,一輛保時(shí)捷純電汽車Taycan在美國佛羅里達(dá)爆炸了。要知道,電動(dòng)汽車一旦起火,導(dǎo)致的后果通常也是災(zāi)難性的,而此次爆炸不僅對(duì)房子造成毀壞,車子也燒成骨架,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉,可以想象起火時(shí)異常慘烈。

如果說去年最受矚目的保時(shí)捷車型,那一定不是911,而是保時(shí)捷首款量產(chǎn)版新能源車Taycan。Taycan一經(jīng)面世就吸引了全球媒體的矚目。不過就在本周,震耳欲聾的爆炸聲響徹在美國佛羅里達(dá)州的一個(gè)鎮(zhèn)子里,一輛保時(shí)捷純電汽車Taycan在美國佛羅里達(dá)爆炸了。要知道,電動(dòng)汽車一旦起火,導(dǎo)致的后果通常也是災(zāi)難性的,而此次爆炸不僅對(duì)房子造成毀壞,車子也燒成骨架,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉,可以想象起火時(shí)異常慘烈。

Taycan在美國交付是去年12月的事兒,首批130臺(tái)車幾乎全部交車完畢,而發(fā)生爆炸的車也在這130臺(tái)之中。根據(jù)北美媒體報(bào)道,這臺(tái)保時(shí)捷Taycan是在車主家中的車庫中發(fā)生的爆炸,在爆炸后自燃并點(diǎn)燃了車主的房屋,造成嚴(yán)重?fù)p失,好在家中成員及時(shí)逃離并沒有造成人員損傷。

目前,保時(shí)捷方面已經(jīng)獲悉此事并開始調(diào)查,相關(guān)人士稱,這是他們收到的第一起Taycan起火案例。有些巧合的是,就在佛州這起事故的當(dāng)日,比爾蓋茨透露自己剛買了一輛保時(shí)捷 Taycan的——他的第一輛電動(dòng)汽車,并高調(diào)贊揚(yáng)Taycan很酷,并認(rèn)為特斯拉不夠好。現(xiàn)在不知大佬看了新聞,還會(huì)不會(huì)決定酷呢?

盡管電動(dòng)汽車火災(zāi)的發(fā)生頻率遠(yuǎn)低于汽油汽車,但它卻常常受到主流媒體的廣泛關(guān)注。此前,采用松下18650電芯的特斯拉Model S和Model 3電動(dòng)車發(fā)生過數(shù)十起自燃事故,分別在停放、充電、行駛以及碰撞情況下,引發(fā)了自燃、燃燒、二次燃燒和爆炸等事故。基本涵蓋了所有可能發(fā)生自燃的情況。而每一起燃燒事故都能引起全球關(guān)注,同時(shí),也有人指責(zé)特斯拉電池存在一定的安全隱患。

但雖然說特斯拉火災(zāi)發(fā)生的頻率比其他電動(dòng)汽車要高,一方面也是因?yàn)樘厮估碾妱?dòng)車銷量比其他任何汽車制造商都多。但就保時(shí)捷而言,Taycan的電池電芯由LG提供,電池容量為93kWh和79kWh,最大充電電壓800V,最大瞬時(shí)充電功率270kW,充電效率超過特斯拉,價(jià)格上也是特斯拉Model S的兩倍。按理說一分價(jià)格一分貨,再加上目前路上Taycan純電動(dòng)車本身就很少,現(xiàn)在就已經(jīng)有一輛著火了,著實(shí)令人擔(dān)憂。

現(xiàn)在保時(shí)捷的相關(guān)人員已經(jīng)證實(shí)了自燃的消息,并且已有人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定,但是具體原因細(xì)節(jié)正在調(diào)查中并未公布。如果只是自燃的話,那么大多存在的可能性只有兩種,一種就是充電故障,還有就是電池組發(fā)生了故障。當(dāng)然,具體情況還要等保時(shí)捷官方消息了。

也不知道是何原因,幾乎所有全新面世的新能源車都要經(jīng)歷自燃這一地步。近年來,越來越多的傳統(tǒng)車企也推出電動(dòng)汽車,同樣也出現(xiàn)了起火甚至爆炸的事件。2019年,現(xiàn)代昂希諾純電越野車曾在加拿大發(fā)生一起爆炸事故,不到一年時(shí)間,保時(shí)捷純電動(dòng)跑車也發(fā)生了燃燒爆炸事故。因此,無論是新興車企還是老牌車企,在電動(dòng)化浪潮中,都面臨著極大的挑戰(zhàn)。

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編輯/顧冬梅
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