“校園非常大，學校的學習氛圍非常濃厚，每個學院都很有特色。這邊的交通很便利，有地鐵線路，周圍也有繞科教城的整個公交線。”廣州鐵路職業技術學院（以下簡稱“廣州鐵職院”）2022級城軌運營專業學生賴穗玲說，作為廣州鐵職院科教城校區首屆新生，她對新校區十分滿意，“入住1年多，學校食堂的伙食越來越豐富多樣了”。金秋九月，廣州鐵職院科教城校區又恢復了以往的熱鬧，學校也將迎來第二屆新生。

廣州鐵職院現有廣州科教城和執信南兩個校區?？平坛切^位于科教城一期中部核心地帶，用地面積427128平方米，可容納在校生1.5萬人，共有155間智慧教室。新校區總體規劃采用“現代教學模式與自然環境相結合”的設計手法，形成“一中心、多軸線、組團序列生長”的規劃結構。建筑主要采用具有嶺南特色的磚紅色為主色調，立面造型順應鐵路鐵軌的線性理念。

作為廣東省唯一一所以培養軌道交通特有專業人才為主的公辦高職院校，廣州鐵職院開設有鐵道供電技術、機械制造與自動化、城市軌道交通運營管理等35個專業，設有電氣工程學院、機電工程學院、運輸物流學院、信息工程學院、外語商貿學院等13個教學部門，在校學生超過1萬人。

“科教城校區的建設，解決了困擾學校多年的辦學空間問題。”廣州鐵職院副校長喬西銘說。廣州市委、市政府高度重視職業教育，廣州鐵職院以建成具有軌道交通鮮明特色的“中國特色、世界一流”的高等職業院校為藍圖，聚焦“一加強、四打造、五提升”的任務要求，舉全校之力，科學規劃、精心組織、扎實推進，高質量推進“雙高計劃”各項建設任務?？平坛切^的投入使用，將助力學校進一步提高辦學質量和水平。

“跟老校區相比，無疑是有了天翻地覆的變化。”廣州鐵職院黨政辦公室主任李宇從新校區的規劃選址到投入使用，親眼見證了科教城校區的落成，深有感觸。“學校的辦學硬件條件大大提升了，辦學空間擴大了。”李宇透露，今年7月完成所有學生的舊校區搬遷工作，其余教學設備也將于年底完成搬遷。

廣州鐵職院辦學條件的提升，也大大增加了對教師和考生的吸引力。李宇表示，學校今年在夏季高考中全國招生一次性滿檔，且排位較往年大為提升。此外，學校強大的辦學實力吸引了不少優秀師資，“教師方面，學校‘筑巢引鳳’，僅今年上半年錄用的全日制博士就有42位。”李宇說。

新校區好不好，師生最有發言權。廣州鐵職院學生張鴻程去年從花都校區搬至科教城新校區，對于新校區的設施設備及校園環境，他直言“很驚喜”，“校園漂亮，各種設施也是一應齊全，圖書館、實訓室都很好，飯堂飯菜好吃不貴，交通還便利”。

廣州鐵職院專任教師康利梅是近年入職的青年博士教師。在學校原來的舊校區，由于場地受限，部分實訓室需要在校外租用。來到新校區后，她深切感受到教室和實訓室等硬件設備大大完善了?？道氛J為，場地條件的提升有利于教師申報科研平臺或孵化基地眾創空間，也有助于教師實現科研和教學的互融互通，為教師成長搭建了很好的平臺。

據悉，為讓學生身臨其境地開展實訓實踐活動，廣州鐵職院科教城校區正大力建設軌道交通產教融合實訓基地，通過鋪設城軌和高鐵線路、建“高鐵站”、引入“復興號”真實列車車廂等，實現實踐教學、技術服務、技能培訓等多種功能。喬西銘表示，廣州鐵職院將立足新的起點，培養更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠，為加快建設教育強國、科技強國、人才強國貢獻廣州鐵職院的力量。