摘要:在通用的設想中,未來的個人出行方式顯然是更加多元化的,至少不能局限于地面交通,空中運輸領域大有可為。
我們正在經歷汽車行業的重大變革時期,每一個細微的新動向,都有可能改變整個行業的發展模式。盡管燃油車依然坐擁著絕大多數市場,未來卻已經不屬于它們。特斯拉與蔚來們手持新能源與自動駕駛的利刃,向著舊王們一次次發起猛烈的進攻。面對時代大勢,沒人會選擇坐以待斃,傳統車企必須趁著力量尚在的時期抓住機遇,這樣才能避免灰飛煙滅的結局。
據外媒報道,在剛剛舉辦的CES技術展上,老牌車企通用汽車著實秀了一把肌肉。不僅發布多款概念新產品,還向世界展示了他們對于未來運輸模式的思考與規劃。
在通用的設想中,未來的個人出行方式顯然是更加多元化的,至少不能局限于地面交通,空中運輸領域大有可為。根據會上展出的內容來看,通用計劃在未來推出一款凱迪拉克的概念飛行汽車。
從造型上來看,這款飛行汽車具有明顯的未來科技風格。銀黑色的金屬外殼,給人一種冰冷的理性感。略顯遺憾的是,汽車想要擁有飛行的能力,依然要采用4旋翼設計,還沒能達到科幻電影里的那種純粹的科技美感。
飛行汽車的動力來源于一臺90千瓦的電機,由GM Ultium電池組提供能量,是一款純電驅動的產品。消息稱,這款汽車采用完全的無人自動駕駛,可以實現垂直起降,時速可達55英里,約等于每小時88.5公里。汽車內部設有環抱式座椅,可用來搭載出行的乘客。為了應對可能出現的問題,客艙內還配有生物識別傳感器、語音控制和手勢識別功能,來幫助乘客更好地體驗空中出行。
傳統燃油車經過幾百年的發展,已經進入到新的行業瓶頸期,很難再有大的突破。而新能源汽車雖然在一定程度上緩解了碳排放的問題,但對于大都市普遍面臨的交通堵塞問題,卻并沒有幫助。地面的空間有限,天上的空間有著更大的可操作性。既然我們可以深入地下建設軌道交通,為什么不能到天上發展個人交通呢?
目前為止,空中交通幾乎只有大型航空集團的固定航線,一般用于遠距離出行。城市內部以及周邊的短途個人空中出行模式,在未來顯然會有著不小的發展潛力。
而通用汽車想要發展個人空中出行模式,不是說把汽車開上天就能解決的,還需要建設后續的配套設施。按照通用的設想,他們可以在城市的屋頂上搭建起降平臺,乘客可以搭乘飛行汽車在城市內部穿梭,避免公路堵塞的問題,能夠大大節約出行時間。
計劃很美好,但想要轉變為現實,還有不少的麻煩。
首先是成本問題,不論是飛行汽車還是起降平臺,想要大規模商用,必須降低建造成本,不然只會成為少部分精英階層的玩具;
其次是管制問題,汽車上天該遵守什么樣的交通規則,飛行高度和路線該如何規劃,都得弄清楚;
還有最重要的安全問題,汽車的飛行高度肯定不會太高,畢竟純電驅動,一旦出現事故,降落傘有足夠的緩沖距離來保障乘客的生命安全嗎?
通用汽車不是第一家展示概念飛行汽車的老牌車企,傳統燃油車公司在轉型的路上考慮過各種未來出行模式。然而,從概念進入現實,我們不僅僅要推動科技的發展,還有許多方面需要更新換代,尤其是思維層次的改變,要真正理解科技帶來的變革,才能真正建設科幻般的未來世界。
編輯/倪雨