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同程推出“任我飛”,疫情之下,航空旅行企業如何自救?

摘要:受疫情影響,全球二十多家航空公司宣布破產,我國相關企業上半年下滑近60%。

 

受疫情影響,全球二十多家航空公司宣布破產,我國相關企業上半年下滑近60%。昨日,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空在紐約申請破產。

今日,同程旅行推出“任我飛”,該產品是針對年底前周末1000元以內的全國所有航線(除港澳臺)的經濟艙機票,不限航司,不限次數,價格為1999元。成為多個飛行套餐中價格最低的版本。

智利

 

航空旅行企業如何自救?

6月18日,東方航空公司率先推出“隨心飛”套餐,消費者支付3322元,即可在今年年底前的任意周末兌換消費。之后,春秋航空、海南航空、華夏航空、吉祥航空等各大航空公司也陸續推出類似產品,在這個飛行困難的年份里努力減輕損失。

南方航空推出的套餐更狠。直接不限航班、不限時間、不限年齡。雖然售價3699,略高于其他航空,但這些無限制卻也吸引了不少消費者。

這對于航空企業來說,是一場自救;對于消費者而言,則是薅機票羊毛的最佳時機。

除了航空業,旅行預訂app也遭遇百年一遇大危機。原本的春節、清明節、五一小長假出現的旅游高峰消失,打亂了原本的市場節奏。

旅游行業絞盡腦汁減小損失。各個旅行APP都想到了直播這個新興傳播手段。馬蜂窩在五一前后聯合平臺商家、旅游博主推出“打開馬蜂窩,直播全世界”系列精品旅游直播,“云旅游”成為疫情期間一道亮麗的風景線。同程旅行在疫情期間舉辦多場“山河無恙直播節”,驢媽媽直播帶貨,推介地區優質土特產和旅游產品。

多款APP在疫情期間收獲百萬播放量,并且為旅游業復蘇做了充足的準備。

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疫情狀況轉好,旅游行業能回到原本的樣子嗎?

疫情讓全球旅行降至冰點。從大環境來看,疫情狀況在不斷轉好,但是否疫情結束,旅游業能回到從前的樣子還不確定。

如果大家有旅游的需求,自然能帶動旅游業的繁榮。但從目前兩年來說,十分困難。國際航空仍被管制,并且也會更加嚴格,國內旅游或許會逐步轉好,但在疫苗研制出來之前,可能沒有人敢冒國際旅行的風險。

那么旅游行業的工作人員將何去何從呢?由于疫情,旅游行業一些崗位已經停滯,不少人在家待業。如果問題持續下去,這一批工作者或許不得不轉行,這將是一個很大的問題。

這場大危機,有些企業挺了過來,而有些企業被迫關門。我們希望疫情趕快過去,讓旅游業重現生機。

編輯/梁琛琛
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