摘要:提起吹風(fēng)機(jī)品牌你會想到什么?很多人的第一反應(yīng)應(yīng)該就是戴森了。2018年時(shí),戴森吹風(fēng)機(jī)推出了一款新的吹風(fēng)機(jī),憑借“不傷頭發(fā)”這一特點(diǎn)在眾多吹風(fēng)機(jī)中脫穎而出,雖然價(jià)格遠(yuǎn)高于市場平均水平,但仍有很多人愿意為了更好的體驗(yàn)買單。
提起吹風(fēng)機(jī)品牌你會想到什么?很多人的第一反應(yīng)應(yīng)該就是戴森了。2018年時(shí),戴森吹風(fēng)機(jī)推出了一款新的吹風(fēng)機(jī),憑借“不傷頭發(fā)”這一特點(diǎn)在眾多吹風(fēng)機(jī)中脫穎而出,雖然價(jià)格遠(yuǎn)高于市場平均水平,但仍有很多人愿意為了更好的體驗(yàn)買單。
不過,很多人在用過戴森吹風(fēng)機(jī)后都覺得自己被收了智商稅。為什么這么說呢?因?yàn)榇魃碉L(fēng)機(jī)的實(shí)際體驗(yàn)并不像傳說中那么“神乎其神”。比如說戴森官方宣稱噪音小,但很多人用過之后都反應(yīng)并沒有多小,只是說聲音沒那么難聽;其次,戴森最吸引人的一點(diǎn)就是不損發(fā)質(zhì),這也是讓很多女生趨之若鶩的根本原因,但是同樣,用過戴森的很多人都覺得戴森并沒有營銷吹得那么優(yōu)秀。
當(dāng)然,戴森的吹風(fēng)機(jī)相較于普通的吹風(fēng)機(jī)肯定也是好點(diǎn)的,比如顏值更高、機(jī)身非常輕、風(fēng)機(jī)更強(qiáng)、吹起來會更快干一些,但花了3000元買的吹風(fēng)機(jī)就這么幾個(gè)好處,未免讓消費(fèi)者覺得自己被收割了“智商稅”。
有意思的是,在吹風(fēng)機(jī)上被嘲有“收智商稅”之嫌的戴森,在其它一些領(lǐng)域也“被收智商稅”了。近日,英國首富、戴森CEO詹姆士·戴森在接受采訪時(shí)自曝公司取消電動車項(xiàng)目。
據(jù)了解,戴森電動車項(xiàng)目啟動于2017年,投入人力600人左右,在燒掉了5億英鎊(約合42億人民幣)的自有資金后,創(chuàng)始人戴森在去年10月放棄了開發(fā)電動汽車的計(jì)劃。值得注意的是,不僅是戴森本人的這42億人民幣,整個(gè)項(xiàng)目投入的200億左右都被燒掉了。戴森表示,生活就是這樣“充滿風(fēng)險(xiǎn)和失敗”。
可以看到,這個(gè)被譽(yù)為“家電愛馬仕”的高端品牌,在其一直夢想的電動車領(lǐng)域并不太順風(fēng)順?biāo)4送猓穗妱悠嚕靶┤兆哟魃具€斥資約2500萬美元,利用公司現(xiàn)有的電機(jī)技術(shù)制造出一款用于治療新冠肺炎患者的呼吸機(jī)。
遺憾的是英國政府表示并不需要其研發(fā)的呼吸機(jī)。詹姆斯·戴森稱,他并不后悔自己公司在開發(fā)呼吸機(jī)的CoVent項(xiàng)目上所投入資源。
有網(wǎng)友稱:靠吹風(fēng)機(jī)收智商稅的戴森,終于也有被收智商稅的一天。確實(shí),就比如戴森在電動汽車上的失敗,除了是首款產(chǎn)品定位有失,還有一部分原因也是由于其低估了制造一款汽車的難度。汽車是高密度技術(shù)產(chǎn)品,即便是電動汽車也需要超過一百個(gè)零部件組成。這些零件該如何布局規(guī)劃、各部件測試標(biāo)準(zhǔn)如何制定,需要跨界造車者慢慢探索。
而這些,并不是簡單的像電吹風(fēng)一樣做做營銷就能夠成功的。你覺得呢?
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編輯/卞慧靜