摘要:攜號轉網服務在27日正式在全國范圍內展開,根據目前工信部發布的數據顯示,攜號轉網的用戶占總體規模的2%。看上去運行似乎很順利,但是根據此前的報道來看,很多用戶轉網實際上“障礙重重”,甚至有用戶反饋投訴,需要到2050年才能轉網,真讓人大跌眼鏡。
攜號轉網服務在27日正式在全國范圍內展開,根據目前工信部發布的數據顯示,攜號轉網的用戶占總體規模的2%。看上去運行似乎很順利,但是根據此前的報道來看,很多用戶轉網實際上“障礙重重”,甚至有用戶反饋投訴,需要到2050年才能轉網,真讓人大跌眼鏡。
針對轉網阻礙重重的這個問題,工信部近日特地在全國范圍內成立了503人的聯合監督檢查團隊,建立攜號轉網的監測制度,重點監測電信企業是否存在違規關閉和終端系統服務以及用戶交互不規范的情況。對于擅自增設辦理條件、人為設置障礙,利用攜號轉網實施惡性競爭的行為,要求該企業集團公司納入各省公司的考核,并將這項工作作為今年行風建設和糾風工作考核的重點指標。有網友不禁吐槽道,看來中國移動的倒霉日子要到了。
眾所周知,中國移動是三家運營商中用戶數量最大的一家,但卻也是三家里面條款項目、約束相對來說較多的一家。這次被爆出來需要到2050年才轉網的運營商也是移動,可以說中國移動在這次全國性的轉網行動中又大大的“出名”了一次,也導致了轉網用戶數量飛增。在目前工信部給出的轉網數據中,中國移動的轉出人數是最多的,超過了轉出用戶比例的57.6%,而轉入比例才28.1%。
這中情況的出現其實也暴露出了大多數用戶對于中國移動的不滿。近幾年來,中國移動的用戶數量在增加的同時,但是用戶的口碑卻越來越差。主要總結下來有三個,第一,相比較聯通和電信,移動的資費確實比較高,在倡導降低資費的現在,移動的資費遲遲都未能得到明顯的下降。
第二點就是有關條款套路的了,移動各種套餐的“陷阱”,很多太慘智能升不能降,或者一旦取消了某個原來的套餐之后就再也改不回來了,讓人十分困擾。最后一點就是,移動常常有新套餐老用戶不能辦理的情況出現,因此后面網友們給出評價,“老用戶與狗不能辦理此業務”。
像這次在攜號轉網中出現的例子就是套餐“陷阱”之一。隨后中國移動官方也回應了這個攜號轉網用戶。他們表示對于固定合約期以及合約期過長的套餐協議進行全面梳理,將會對其調整,合約期最長將不會超過20年,而已經超過20年的老客戶全部調整為不超過20年,新辦理合約的客戶,統一按新協議執行。
但是對于這個想要轉網卻被限制在“2050年”的用戶來說,這種調整實際上并沒有解決他的問題,可能這個用戶仍舊無法擺脫中國移動。不過既然工信部都已經在全國范圍內成立監察團隊了,想必想要離開中國移動的用戶只會更加自由,并且今年的運營商中還加入了了中國廣電,攜號轉網的服務執行單位同樣將其包含其中,給了用戶更多的選擇。你們在攜號轉網期間有想要轉到哪家運營商呢?快來在評論區發表自己的看法吧!
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編輯/基晶晶